
進入車內,變化撲面而來,首先就是內飾顏色和設計風格,淺色內飾與深色裝飾面板的搭配,讓新駿捷的駕駛室內充滿了科技感,而且整體效果很顯檔次,老款陳舊的桃木加米色內飾已經不復存在。

新款的方向盤也由之前的三幅式設計變化為四幅式設計,配以真皮包裹和多功能按鍵,給人一種很扎實的感覺,右側的多功能按鍵可以控制音頻系統,左側則是預留的空白區域。

動感的雙筒式儀表盤分別集成了油量表和水溫表,新穎的設計在一些進口車上曾經見過,儀表盤燈光為白色,夜間行駛讀取數據信息更清晰。中間的顯示屏可以顯示一些常用的車輛狀況。

中控臺功能區的設計風格也有很鮮明的變化,老款大量使用旋鈕的設計風格沒有出現,取而代之的是簡約實用的按鍵式設計,最上方的一小塊功能區集成了中控鎖控制鍵、后備箱蓋開啟鍵和油箱蓋開啟鍵按鈕,下面則依次是音頻區和空調區。

空調區下方的小型儲物空間并非無用,里面暗藏了AUX和USB接口,連接后可以將MP3等播放設備放在旁邊的空間里,設計的很合理。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。